เอเวอร์ กีเว้นท์ เรือขนส่งสินค้าที่ได้ออกตัวหลังจากการทำข้อตกลงเป็นที่เรียบร้อย

เอเวอร์ กีเว้นท์ เรือขนส่งสินค้าที่ได้ออกตัวหลังจากการทำข้อตกลงเป็นที่เรียบร้อย

โทรทัศน์ของอียิปต์ได้ฉายภาพกัปตันรวมทั้งลูกเรือที่มอบดอกไม้และก็โล่ประกาศเกียรติบนเรือ ลำคลองสุเอยาว 193 กิโลเมตรเชื่อมต่อสมุทรเมดิเตอร์เรเนียนที่ปลายทางด้านเหนือของลำคลองกับสมุทรแดงทางตอนใต้ แล้วก็เป็นทางเชื่อมสมุทรที่สั้นที่สุดระหว่างทวีปเอเชียแล้วก็ยุโรป แม้กระนั้นทางเรือที่สำคัญถูกขวางเมื่อ เอเวอร์ กีเว้นท์ ที่มีความยาว 400 เมตร ถูกขวางภายหลังวิ่งเกยตื้นท่ามกลางลมแรง การค้าขายโลกหยุดชะงักเพราะว่าเรือหลายร้อยลำติดอยู่ในรถติด เรือคอนเทนเนอร์ถูกย้ายที่กลับภายหลังจากกระทำการกู้หกวันที่เกี่ยวกับกองเรือจูงแล้วก็เรือขุดลอก คนหนึ่งเสียชีวิตระหว่างการผ่าตัด

เรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ที่ขวางลำคลองสุเอในมี.ค. กระทบกิจการค้าโลก ท้ายที่สุดก็ออกมาจากทางน้ำภายหลังที่อียิปต์ลงชื่อในกติกาทดแทนกับผู้ครอบครองรวมทั้งผู้เอาประกันตน เรือ เอเวอร์ กีเว้นท์ ทำชั่งน้ำหนักสมอข้างหลังเวลา 11:30 น. ตรงเวลาเขตแดน นาฬิกา ได้ไม่นาน แล้วก็มุ่งหน้าไปตอนเหนือสู่สมุทรเมดิเตอร์เรเนียนโดยเรือลาก เรือถูกยึดตรงเวลาสามเดือนใกล้เมืองลำคลองอิสไมเลีย ข้อจำกัดของกติกามิได้รับการเปิดเผย แม้กระนั้นอียิปต์เรียกร้องเงินปริมาณ ห้าร้อยห้าสิบ ล้านเหรียญสหรัฐ ช่วงเวลาที่มันกำลังดำเนินไป

จากนั้นเป็นต้นมา หน่วยงานลำคลองสุเอซ ได้เรียกร้องค่าทำขวัญจาก เชาว์ คีเซ้นท์ ผู้ครอบครองคนญี่ปุ่นของ เอเวอร์ กีเว้นท์ สำหรับค่าใช้สอยสำหรับในการทำงานกู้ ความเสื่อมโทรมต่อฝั่งของลำคลอง และก็การสิ้นไปอื่นๆในขั้นแรก หน่วยงานลำคลองสุเอซ ขอค่าเสียหาย เก้าร้อยสิบหก ล้านดอลลาร์ รวมทั้ง สามร้อย ล้านดอลลาร์สำหรับโบนัสกู้ รวมทั้ง 300 ล้านดอลลาร์สำหรับเพื่อการสูญเสียกิตติศัพท์ แม้กระนั้น ยูเค คลับ ซึ่งรับรอง เชาว์ คีเซ้นท์ สำหรับความยอมสารภาพของมือที่สาม ไม่ยอมรับคำเรียกร้อง โดยชี้แจงว่า มีขนาดใหญ่พิเศษ รวมทั้ง จำนวนมากมิได้รับการส่งเสริม ถัดมา หน่วยงานลำคลองสุเอซ ลดความอยากลงเหลือ 550 ล้านดอลลาร์ กติกาขั้นตอนสุดท้ายซึ่งมิได้รับการเปิดเผย ได้รับการตกลงเมื่อไม่กี่วันก่อน รวมทั้งลงชื่อในวันพุธเพื่อตรงกับการปล่อยเรือลงน้ำ